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        減速機軸磨損了怎么修補

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        MB無級

        減速機軸磨損的常用修補方法是索雷碳納米聚合物材料技術,可以快速解決此問題。還有很多的修補方法,比如,補焊,激光熔覆以及電刷度等等傳統修復工藝。但是這些傳統的修補方法有的受磨損厚度限制,有的受熱應力影響等因素慢慢的被淘汰。

        減速機軸磨損的修補工藝步驟

        1.做好前期準備工作,即設備的拆卸,合適的機床和合金刀具,相關人員等;

        2.軸表面的初步清理工作,即將軸承位油污擦拭干凈,并測量軸承位表面的磨損尺寸;

        3.表面烤油:使用氧氣乙炔將軸承位表面油污烤干凈,直至無火花四濺,表面干燥;

        4.將軸放在機床上固定好,保持低轉速狀態下將軸承位表面粗車一刀,必要時在軸承位表面車出螺紋狀。

        5.表面處理完成后,使用99.7%無水乙醇或者丙酮將表面清洗干凈,晾干;

        6.根據軸承位的單邊磨損量計算材料的用量,并嚴格按照比例調和索雷碳納米聚合物材料,調和均勻,無色差;

        7.將調和好的材料涂抹于軸承位的表面,反復刮壓,使材料與金屬表面充分粘合,然后再均勻涂抹于軸的表面,保證涂抹厚度略大于單邊磨損量;

        8.材料固化:將機床轉速調至最低,保證軸在旋轉狀態下固化。材料固化時建議使用碘鎢燈加熱,加熱溫度保證在50℃左右,固化時間3小時即可(為了保證機加工的表面光潔度及減小加工難度,盡可能避免長時間固化);

        9.材料在加熱狀態下固化3小時后,滿足機加工條件。機加工時,第一刀粗車,保證高轉速,大吃刀量,高進給速度,減少刀具的磨損。完成粗車后,再進行精加工,達到要求的尺寸。

        10.機加工修復完成后,熱裝軸承。

        2020年5月27日 15:15
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